烏魯木齊水泥隔離墩制作用途、425水泥及沙石混合一次性澆鑄而成,采用專用模具制作,表面用卡利特劃線漆黑黃相間或紅白相間警示色,以增加水泥墩的美觀效果。墩里面留有一寸預留孔,可加裝6分鋼管制成的防護攔,防護攔為上下兩根管,用金屬專用漆噴涂黑黃或紅白相間的顏色(通常與墩的顏色相一致),另外,如需要增加夜間的反光警示效果,可在水泥防撞墩上加裝反光輪廓標,即使沒路燈,在車燈的照射下反光效果顯著,以引起駕駛員的注意,增加行車安全。一般的水泥隔離墩設置在公路的車行道、人行道停車場等一些地方,人行道設置隔離設施也是非常有必要的。
1.烏魯木齊水泥制品廠家人行道隔離設施是設置在人行道外邊緣,起保護行人在人行道上有秩序地活動,并有防止行人任意步入和橫穿車行道的作用。
2.人行道隔離設施的形式主要是綠化分隔帶和人行道護欄。在市區范圍內,人行道寬度大于2.5m時,優先選取的形式依次為綠化分隔帶、人行道護欄,當人行道寬度不大于 2.5m時,人行道隔離設施應選擇設置人行道護欄。
3.人行道隔離設施類型采用綠化分隔帶時,可參照市政設計相關規定進行設計施工。
4.同一路段應設置統一樣式的人行道隔離設施。
5.符合下列道路交通情況之一的新建、改建道路可設置人行道隔離設施:(1)城市道路有商業路段、路口的地方。(2)城市道路安裝信號燈的路口。(3)車站、碼頭、地鐵、天橋和大型公共場所的出入口及周圍相連的道路上。(4)停車場(庫)和大、中型單位與道路相連的出入口局部路段。
6.人行道隔離設施開口是提供車輛和行人遵照規定通行的通道口,應根據交通管理需要在確保安全情況下進行設置。
7.設置人行道隔離護欄遇障礙物,如消防拴、郵箱和電桿等,應采取避讓原則,或者將護欄開口與障礙物進行結合,在不影響障礙物功能的前提下,保持護欄的連續性、美觀性。
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